CULEMBORG - De Culemborgse CDA-fractie heeft veel vragen bij de voorgestelde aanscherping van de parkeernormen. De fractie wil voorkomen dat Culemborg zichzelf op slot zet met de nieuwe normen.
In de nieuwe beleidsnota van het college worden de autoparkeernormen aangepast en worden nieuwe normen voor fietsparkeren geïntroduceerd. “Ambities hebben is mooi. Maar als gemeenteraad moeten we ons ook afvragen of beleid in de praktijk uitvoerbaar is,” aldus Marco van Zandwijk namens het CDA.
Beperking van woningbouw Voor de realisatie van een gemiddelde woning wordt een parkeernorm van zes fietsparkeerplaatsen geëist. Het CDA vreest dat de gemeente zichzelf hiermee onnodig kan beperken bij de ontwikkeling van woningen en voorzieningen door de hele stad.
“Zo kan een norm op papier logisch lijken, maar in de praktijk betekenen dat een woningbouwproject of een waardevolle voorziening in de binnenstad financieel of ruimtelijk niet meer haalbaar is", waarschuwt Van Zandwijk.
Streven naar reële normen Het CDA vraagt zich af waarop de hoge normen zijn gebaseerd. “Wanneer je kijkt naar een gemeente als Nijmegen, die recent haar parkeernormen heeft aangepast, liggen die daar twee tot drie keer zo laag.”
De gemeente zou volgens het CDA moeten streven naar reële parkeernormen die uitvoerbaar zijn. "Laten we voorkomen dat Culemborg zichzelf op slot zet met normen die ambitieuzer zijn dan nodig. Het moet te allen tijde mogelijk blijven om afhankelijk van de omstandigheden een afwijkende norm te hanteren,” aldus het CDA.
