VIJFHEERENLANDEN - Rijkswaterstaat heeft er geen goed woord voor over dat verkeersregelaars bij de afsluiting van de A2 van de afgelopen weekenden zijn bedreigd, geïntimideerd en zelfs van hun sokken zijn gereden. Dit meldt RTV Utrecht. De werkzaamheden zijn sinds maandagochtend 03.15 uur helemaal klaar, met flinke verbeteringen voor de weggebruiker. Maar wat ook zal bijblijven, is de verkeershinder én de bejegening van verkeersregelaars.

Het ging meerdere weekenden mis. Verkeersregelaars werden het mikpunt van weggebruikers. "Agressie of intimidatie is gewoon niet acceptabel", zegt omgevingsmanager Anne Louise van Zoelen van Rijkswaterstaat. "Helaas hebben we tijdens deze afsluitingen wel meerdere situaties meegemaakt. Het gaat naar omstandigheden goed met de verkeersregelaars, maar de schrik zit er wel goed in. Zowel bij hen als bij ons."

Ging mis in Everdingen
Een pijnlijk voorbeeld is de gebeurtenis in Everdingen afgelopen weekend. Daar reed een stel meters met een verkeersregelaar op de motorkap omdat ze er niet doorheen mochten. 

Het incident is allemaal te zien in een filmpje dat op videosite Dumpert staat. Het toont een woordenwisseling tussen een verkeersregelaar en een stel in een witte auto (Jeep). De sluipwegen in de gemeente Vijfheerenlanden waren dit weekend nog één keer afgesloten, zodat de dorpen Everdingen, Zijderveld en Hagestein niet volliepen met sluipverkeer.

Het incident vond plaats op de Parallelweg bij Everdingen. Op het filmpje is te zien dat de vrouwelijke bijrijder de man aanspoort door te rijden, terwijl de verkeersregelaar eist dat ze achteruitgaan. Dan geeft de man toch gas en neemt de verkeersregelaar een tiental meters mee op de motorkap. Daarna stapt de man uit en roept: "Haar vader is overleden." Na opnieuw een woordenwisseling stapt het stel in en scheurt alsnog weg.

'Poging tot doodslag'
De werkgever van de verkeersregelaar laat weten dat er aangifte is gedaan "van poging tot doodslag". Mobiliteitsbedrijf Binck was door de aannemer ingehuurd om het verkeer te regelen. "Dit was heel heftig, gelukkig maken we dit niet heel vaak mee", nuanceert een woordvoerder van Binck.

De politie zegt op de hoogte te zijn van het incident. De identiteit van alle betrokkenen is bekend, maar er is niemand gewond geraakt. Ook bevestigt de politie dat de bestuurder vanwege een urgente persoonlijke situatie erlangs wilde.

Betonblokken i.p.v. een verkeersregelaar
Door dit soort incidenten onderzoekt de wegbeheerder nu wat er in de toekomst moet gebeuren bij dit soort wegafsluitingen. Zo vragen zij zich af of een verkeersregelaar nog wel veilig ergens kan worden neergezet. "Dat betekent dat we misschien in de toekomst geen verkeersregelaars meer kunnen plaatsen, maar dat we betonblokken moeten plaatsen. Daar is niemand bij gebaat."

Volgens Van Zoelen zijn er echt "de meest verschrikkelijke situaties" voorbijgekomen. De verkeersregelaars stonden er om het sluipverkeer tegen te gaan. "Dat doen we het liefst met een verkeersregelaar. Maar als het voor die persoon niet veilig is, dan moet je zoeken naar iets anders. Dat is misschien wel veel ingrijpender voor iedereen."

Gedrag niet te voorspellen
Ondanks de agressie tegen de verkeersregelaars kijkt Rijkswaterstaat toch tevreden terug. Veel mensen pasten volgens Rijkswaterstaat hun reisgedrag aan. De eerste twee weekenden was het zeer druk, later werd dat wat minder. "We wisten vooraf: het afsluiten van een van de drukste routes van Nederland, de A2, dat is niet makkelijk en dat kan niet zonder hinder", zegt Van Zoelen. De voorbereidingen waren intensief, ook met de hulpdiensten en de gemeente. "Maar het gedrag van automobilisten is niet altijd te voorspellen."

De weg is over 11 kilometer helemaal op de schop gegaan. Een mega-operatie, aldus Rijkswaterstaat. 2400 mensen hebben aan de weg gewerkt en er zijn ruim 900 vrachten aan- en afgevoerd. Op het nieuwe asfalt is zo'n 100 kilometer belijning aangebracht. En ook aan vangrails, borden, bruggen, viaducten en parkeerplaatsen is onderhoud uitgevoerd.

Verder is er nu extra stil asfalt. Voor omwonenden betekent dat minder hinder. En ook automobilisten zullen het volgens Van Zoelen zeker merken onderweg. "Als je vanuit het oudere asfalt naar het nieuwe asfalt gaat, dan zul je direct merken dat het stiller is in de auto."