VIANEN - Het aantal verkeersdoden in Nederland is in 2025 toegenomen, maar in de provincie Utrecht is het aantal verkeersdoden juist afgenomen ten opzichte van 2024. SRC ging de straat op in Vianen om te vragen hoe mensen dit verschil verklaren en hoe zij de verkeersveiligheid ervaren.
Veel voorbijgangers weten niet precies waar de daling in Utrecht vandaan komt. “In de provincie Utrecht zullen we wel iets goed doen, denk ik. Maar wat precies, geen idee”, zegt een van hen. Een ander noemt als mogelijke verklaring de infrastructuur: “Misschien hebben we goede, gescheiden fietspaden.”
Tegelijkertijd wordt het verkeer in de stad niet altijd als veilig ervaren. “Eén grote chaos in provincie Utrecht”, zegt een voorbijganger. “Auto’s parkeren overal, zelfs op stoepen. De auto is hier echt de baas.”
Kwetsbaarheid van fietsers Ook de kwetsbaarheid van fietsers komt ter sprake. Eén van de voorbijgangers vertelt over een ongeluk met een e-bike: “Ze had niet meer de reactiesnelheid en het ging mis. Ze kwam tegen mijn auto aan en dat liep niet goed af.”
Anderen vergelijken Utrecht met rustigere gebieden zoals Vianen. “Dit is een rustig stadje, in grote steden is het veel drukker en daardoor onveiliger”, zegt een voormalig vrachtwagenchauffeur. Toch ziet niet iedereen grote verschillen. “Ik merk eigenlijk niet zo veel verschil, hier kun je ook prima fietsen.”
Geen duidelijke verklaring Ondanks verschillende ervaringen is er geen eenduidige verklaring voor de daling in provincie Utrecht. Sommige mensen wijzen op betere fietspaden of autoluwe zones, anderen zeggen simpelweg: “Geen idee, misschien letten mensen gewoon beter op.”
