TIEL - Op de nieuwe rotonde bij de Nieuwe Tielseweg en de Teisterbantlaan is het fietsverkeer anders ingericht. Er is een vrij liggend fietspad met verkeer in beide richtingen. Dit is gedaan om de veiligheid van schoolgaande kinderen te vergroten.
Het dubbelzijdige fietspad is 3,5 meter breed. "Dit is volgens de richtlijnen voldoende", zegt de gemeente Tiel, tegen SRC. "Op de fietsstraat aan de zuidzijde van de Nieuwe Tielseweg is aan beide zijden nog een strook van 0,75 m. Deze is dus in totaal dus 5 meter breed."
Redenen voor de nieuwe inrichting Er is gekozen voor een tweerichtingsfietspad om het fietsgebruik te stimuleren en de bereikbaarheid van onder meer winkelcentrum Westlede en het Lingecollege te verbeteren. Volgens de gemeente vermindert de inrichting het aantal oversteekbewegingen en kan dit de verkeersveiligheid vergroten. Ook sluit de aanpassing aan bij het feit dat het fietspad in de praktijk al vaak in beide richtingen werd gebruikt.
"We doen er alles aan om situaties zo goed, duidelijk en veilig mogelijk in te richten", aldus woordvoerder van de gemeente. "Borden met fluorescerende randen moeten de dubbelzijdige fietsoversteek accentueren. De routes met twee richtingen fietspaden verbeteren op verschillende manieren de veiligheid."
Ook is er volgens de woordvoerder rekening gehouden met de zichtbaarheid van fietsers in de avonduren. "Voor het werk is een verlichtingsberekening opgesteld waarbij de armaturen zijn aangepast. De verlichting op de rotonde met de fietsoversteken is daarmee verbeterd. Langs de fietsstraat blijft de verlichting hetzelfde. Op het wegdeel tussen Rechtbankstraat en Brugstraat wordt de verlichting aangepast omdat dit een 30 km zone wordt."
Toekomstige aanpassingen in de omgeving Ook aan de zuidzijde van de rotonde bij de Heiligestraat en op het fietspad langs de Teisterbantlaan wordt in de toekomst tweerichtingsverkeer voor fietsers ingevoerd. De ventweg aan de zuidkant van de Nieuwe Tielseweg wordt omgevormd tot fietsstraat, waar automobilisten te gast zijn en hun rijgedrag moeten aanpassen aan fietsers.
