REGIO - De afgelopen dagen hebben flinke sneeuwval en gladheid in veel gemeenten in de regio voor uitdagingen gezorgd. Gemeenten zetten zich met man en macht in om hoofdwegen, fietspaden en belangrijke routes veilig en begaanbaar te houden. Van preventief strooien tot het inzetten van sneeuwploegen: er wordt 24 uur per dag gewerkt om de wegen zo veilig mogelijk te houden.
Met voldoende strooizout en speciaal uitgeruste strooiwagens zorgen de gemeenten ervoor dat de belangrijkste wegen en fietspaden zo veilig mogelijk blijven bij sneeuw en ijs. Volledig sneeuw- en ijsvrij houden van alle straten is echter onmogelijk. Hoe gaan de verschillende gemeenten te werk om het verkeer veilig te houden?
Buren De gemeente Buren werkt met een gladheidsbestrijdingsplan, dat eens in de vier jaar wordt vastgesteld. Daarin staan de strooiroutes en de volgorde van bestrijding. Op basis van weersomstandigheden en gegevens zoals wegdektemperatuur, vochtigheid en dauwpunt bepalen de gladheidscoördinatoren het optimale moment om te strooien.
Eerst worden de hoofdroutes, ook wel A-routes genoemd, gestrooid en ijs- en sneeuwvrij gehouden, omdat deze goed bereikbaar moeten zijn voor hulpdiensten en doorgaand verkeer. Daarna volgen de B-routes, de aansluitingen op de hoofdroutes en wegen in woonwijken.
De AVRI voert de gladheidsbestrijding uit en houdt de strooiwagens de hele dag in actie om de belangrijkste wegen veilig te houden, maar het is onmogelijk om alle wegen volledig sneeuw- en ijsvrij te maken. Momenteel ligt er ruim 100.000 kilogram strooizout op de wegen in gemeente Buren. "En er is nog genoeg op voorraad", zegt een woordvoerder van de gemeente. Bij nieuwe sneeuwval worden de hoofdroutes opnieuw gestrooid. Culemborg Het gaat hard met de voorraad strooizout, meldt gemeente Culemborg. "We hebben maandag 2 extra vrachten laten bezorgen en een derde is onderweg", aldus een woordvoerder van de gemeente. normaal werken de strooi- en veegploegen werken dag en nacht volgens een vaste sneeuwroute, maar vanwege de hoeveelheid sneeuw werden alleen de belangrijkste wegen en fietspaden aangepakt die nodig zijn voor hulpdiensten, openbaar vervoer en doorgaand verkeer.
De gemeente probeert zoveel mogelijk om in de ochtend- en avondspits te strooien. Op het moment van sneeuw wordt de sneeuwroute gestrooid die voornamelijk bestaat uit hoofd- en fietspaden en bruggen. Bij vorst pakt de gemeente ook de wegen in de woonwijken mee.
West betuwe De gemeente West Betuwe werkt volgens een gladheidsbestrijdingsplan. Medewerkers werken 24/7 in ploegendiensten, waarbij de werkzaamheden worden afgestemd op de weersomstandigheden. Er is bovendien voldoende zout op voorraad: “We beschikken nog over 300.000 kilo (300 ton) zout. Op afroep kan het zout ook worden aangevuld”, aldus een woordvoerder van de gemeente.
Prioriteit ligt bij de doorgaande hoofdwegen, belangrijke ontsluitingsroutes, fietspaden en de omgeving van hulpdiensten. Bij langdurige of extreme gladheid wordt het strooibeleid uitgebreid naar straten in woonwijken, bij kerken, medische posten en basisscholen. Voor gemeentelijke wegen zijn de gemeente en Avri verantwoordelijk, terwijl de provincie Gelderland de provinciale wegen onderhoudt en de Rijksoverheid de snelwegen en aansluitingen beheert, zoals de A2 en A15.
Vijfheerenlanden De buitendienst werkt met man en macht om de gladheid in Vijfheerenlanden te bestrijden. Inmiddels is er al ruim honderdduizend kilo zout gestrooid om de belangrijkste wegen en fietspaden veilig te houden, verdeeld over verschillende strooiroutes in de gemeente.
Door de aanhoudende sneeuwval van de afgelopen dagen is het echter een grote uitdaging om alle wegen schoon te krijgen en te houden. Alleen de hoofdwegen en fietspaden worden gestrooid; in de woonwijken wordt momenteel niet gestrooid. Wanneer de situatie het toelaat, kunnen de gladheidsbestrijders ook andere wegen en stoepen meenemen. Inwoners die willen helpen, kunnen op de pagina ‘gladheid’ lezen hoe zij een steentje kunnen bijdragen.
Neder-Betuwe De gemeente Neder-Betuwe is klaar voor de winter. De gemeente staat 24 uur per dag, 7 dagen per week paraat om gladheid te bestrijden. Hiervoor worden vijf strooiwagens ingezet, elk voorzien van een strooier en sneeuwploeg.
Hoofdwegen, busroutes en doorgaande fietspaden worden als eerste gestrooid. Secundaire wegen, zoals woonwijken en gebieden met bejaardenwoningen, worden alleen gestrooid bij extreme gladheid en pas nadat de primaire routes klaar zijn. Neder-Betuwe heeft voorlopig genoeg strooizout. "Zo nodig bestellen we bij. En als dat langer duurt, kunnen we het altijd nog met zand mengen", zegt een woordvoerder van de gemeente.
Tiel In de gemeente Tiel zorgt de buitendienst samen met aannemer Harteman B.V. voor de gladheidsbestrijding op alle hoofdwegen, fietspaden en belangrijke locaties zoals busroutes, hellingen en toegangen tot openbare gebouwen. Met behulp van zoutstrooiers, sneeuwploegen en handmatige inzet wordt zowel preventief (met nat zout) als curatief gestrooid, afhankelijk van de weersomstandigheden.
Door de grote hoeveelheid sneeuw en ijs is het niet mogelijk om alle straten of woonwijken te behandelen; bewoners worden waar nodig aangemoedigd zelf hun stoep te strooien. Via het gladheidmeldsysteem en meteorologische gegevens houdt de gemeente de situatie in de gaten, zodat strooiroutes efficiënt en veilig kunnen worden uitgevoerd en verkeersveiligheid zoveel mogelijk wordt gewaarborgd.
