TIEL - Het CDA in Tiel maakt zich zorgen over de plannen voor een nieuwe route tussen Passewaaij en de A15. Volgens de partij dreigt de aanleg van 1.600 nieuwe woningen in Passewaaij sneller te gaan dan de bouw van de noodzakelijke ontsluitingsweg. Daarmee ontstaat volgens het CDA het risico dat inwoners opnieuw te maken krijgen met het scenario van “eerst bouwen en pas later de infrastructuur regelen.”
Fractievoorzitter Yvonne Son-Stolk is duidelijk: “Wij willen geen luchtkastelen verkopen, maar duidelijk zijn: de weg ligt er nog niet. Inwoners van Tiel moeten kunnen rekenen op een fatsoenlijke planning, waarin woningen en infrastructuur hand in hand gaan. Alleen zo houden we Tiel leefbaar. Dat is het eerlijke verhaal.”
Gemeente vraagt steun van het Rijk De gemeente Tiel wil eind dit jaar een subsidieaanvraag indienen bij het Rijk om 25 miljoen euro te krijgen voor de aanleg van de vier kilometer lange verbinding. Dat zou de helft van de kosten dekken.
Provincie doet niet mee De provincie Gelderland draagt dit keer niet bij. Beschikbare middelen zijn ingezet voor andere wegenprojecten, zoals de Maas en Waalweg. Daardoor moet Tiel de andere 25 miljoen euro zelf zien op te brengen.
Financiële risico’s voor inwoners Hoe dat precies moet gebeuren, is nog onduidelijk. Het CDA wijst erop dat de raad en inwoners eerlijk moeten worden geïnformeerd over de financiële risico’s. Opties als een opslag op nieuwbouwkavels in Passewaaij of het inzetten van opbrengsten van bedrijventerrein Medel hebben volgens de partij directe gevolgen voor inwoners en ondernemers.
Zorgen in omliggende dorpen Daarnaast blijven er zorgen uit Est, Wadenoijen en Ophemert, waar bewoners vrezen voor meer sluipverkeer en aantasting van het open landschap.
Besluit eind 2025 Het CDA roept het college op om niet alleen de voordelen, maar ook de onzekerheden en keerzijden van het project duidelijk op tafel te leggen. De subsidieaanvraag wordt dit najaar ingediend. Eind 2025 moet duidelijk zijn of Tiel op steun van het Rijk kan rekenen. Als alles doorgaat, moet de weg richting 2030 worden aangelegd.
