
EVERDINGEN - Rijkswaterstaat en bouwcombinatie ALSÉÉN hebben donderdag het contract ondertekend voor de verbreding van de A27 tussen Everdingen en Hooipolder. Hiermee is het de bedoeling om het fileleed op dit traject aan te pakken.
Michèle Blom, directeur-generaal Rijkswaterstaat en Sander Lefevre en Ger van der Schaaf van ALSÉÉN tekende het contract. Blom gaf voorafgaand aan de ondertekening een speech: ‘vertrouwen, expertise en samenwerking zijn de pijlers onder dit project. Ik heb er alle vertrouwen in dat we deze mega-uitdaging samen tot een goed einde gaan brengen.’
Twee-fasen aanpak
Rijkswaterstaat en ALSÉÉN kunnen nu van start gaan met het project. Er wordt gewerkt volgens de twee-fasen aanpak. In de eerste fase wordt het ontwerp gemaakt door ALSÉÉN waarbij de benodigde techniek en de beste bouwmethode worden verkend. Dit doen ze om de uitvoering, in fase 2 zo voorspelbaar en beheersbaar mogelijk te laten verlopen.
File top 10
Het traject is een bekend knelpunt uit de file top 10, waar het momenteel plek 3 bezet. Het traject is door de jaren heen intensief belast door steeds meer en steeds zwaarder verkeer. Regelmatig rijden er meer dan honderdduizend voertuigen per dag over dit overbelaste traject uit de file top 10.
Tussen 2029 en 2031 moet de verbreding gereed zijn. Meer info over de verbreding van de A27 vindt u op www.a27houtenhooipolder.nl.
© Stichting Publieke Omroep Buren, Culemborg, Vijfheerenlanden en West Betuwe (1983-2023)