REGIO - Bij de werkzaamheden van ProRail aan het spoor tussen Culemborg en Geldermalsen, die vrijdag zijn gestart, wordt een werktrein ingezet die maar liefst 1,2 kilometer lang is.
De trein, de PM1000-URM, graaft de oude ondergrond uit en legt vervolgens meteen het nieuwe fundament aan. Tot slot bouwt de trein het spoor weer op. Het is dus echt een rijdende fabriek. Bijkomend voordeel is dat het een duurzame methode is, waarbij hergebruik van de oude ondergrond mogelijk is.
Het is pas de tweede keer dat de trein in Nederland wordt ingezet, elf jaar geleden was dit voor het eerst. De werkzaamheden moeten worden uitgevoerd om de baanstabiliteit op dit tracé te herstellen. Door verzakkingen is er instabiliteit ontstaan. De werkzaamheden duren nog t/m 5 augustus.
Geïnteresseerden kunnen de werkzaamheden aan het spoor via een livestream op internet volgen.
Zie ook: Uitdagingen rond de werkzaamheden op het spoor bij Geldermalsen
© Stichting Publieke Omroep Buren, Culemborg, Vijfheerenlanden en West Betuwe (1983-2024)