SRC Regio-nieuws

Tielenaren hekelen 'gevaarlijk experiment' in de binnenstad

TIEL - Met een nieuw cultureel centrum en een grote stadstuin heeft Tiel een mooie entree van de binnenstad gekregen. Maar het gaat ook gepaard met klachten over het autoverkeer. De roep om remmende maatregelen als drempels of versmallingen is groot. Eigenlijk zien veel inwoners de auto's liever helemaal uit het centrum verdwijnen.
 
Frieder Wallis verhuisde een paar jaar geleden met zijn gezin vanuit de Randstad naar Tiel. Hij is bijzonder te spreken over het Betuwse stadje en zeker over cultureel centrum Zinder dat met een groot plein aan de entree van de binnenstad ligt.

'Buitengewoon onveilig'
Met de komst van een grote stadstuin heeft het gebied helemaal een mooie, recreatieve uitstraling gekregen. "Ik vind het een fantastische plek", zegt Wallis. "Maar steeds als ik hier kom heb ik het idee dat deze weg buitengewoon onveilig is. Het loopt allemaal door elkaar en voetgangers komen min of meer onvoorbereid tegenover auto's te staan die soms best wel hard rijden."

De Tielenaar doelt op de Huf aan Burenstraat die parallel aan de bibliotheek loopt. Deze is ingericht als een 'shared space', voor alle weggebruikers door elkaar. Maar volgens Wallis werkt dit niet. "De inrichting is niet zodanig dat het echt gedeeld wordt", zegt hij. "Het is meer: we laten alles los en dan kijken we wat er gebeurt. Ik vind dat een gevaarlijk experiment."

Wethouder wil snel ingrijpen
Met een handtekeningenactie heeft hij de gemeenteraad benaderd. Daar klonk veel instemming met zijn bezwaren en er zijn diverse ideeën geopperd om het veiliger te maken. Wethouder Frank Groen wil direct aan de slag. "We waren hier al mee bezig", zegt hij, "om na te denken wat we aan het harde rijden hier kunnen doen. Dus deze inwoners worden gehoord en ik wil ook gehoor geven aan hun oproep om snel ingrepen te gaan doen."

Drempels zijn hier op het dak van de parkeergarage in verband met trillingen niet gewenst en ook de geopperde bloembakken gaan het niet worden, stelt Groen. "Dat is op zich een hele mooie oplossing, maar het heeft als nadeel dat het van speciaal beton moet zijn. Het moet enigszins meegeven. Want als er een auto frontaal op klapt, dan wil je niet dat iemand door de bloembak ernstig letsel oploopt. Daarnaast is het een hele dure optie."

'Eerder autoluw maken'
De voorkeur gaat daarom uit naar meerdere wegversmallingen van beton met een paal er bovenop. Die naar verwachting binnen enkele weken geplaatst worden. Maar eigenlijk ziet Groen een betere oplossing. De gemeenteraad heeft al besloten om in 2024 auto's te gaan weren uit de binnenstad met beweegbare palen.

"De echte oplossing zou zijn om dat moment naar voren te halen en dit gebied eerder autoluw maken", zegt de wethouder. "Dat is natuurlijk aan de gemeenteraad. Ik wil met tijdelijke verkeersmaatregelen in ieder geval proberen om de snelheid er uit te halen."
Overigens zou volgens het besluit het bewuste gebied omwille van het winkelverkeer een groot deel van de tijd nog niet afgesloten worden.


Geschreven door mediapartner Omroep Gelderland | Menno Provoost

Meer Regio-nieuws